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减速机齿轮除锈可以采用以下方法：
1. 表面调整法。对齿面进行适当的调质、淬火等处理，以提高其硬度及耐磨性；也可采用化学或电镀等方法在表面上覆盖一层坚硬的金属层，以增加抗腐蚀能力并提高摩擦系数和承载力。这种方法只适用于传动精度要求不太高的场合或在修复后的零件上继续使用的情况。对于批量较大的同类产品可考虑改进设计来减少故障率。如将直齿轮改为斜式（螺旋）齿轮;由人字形重合的接触弧段改为人字形的锐角部分贴合,避免局部地方长期磨损而损坏。同时也可以适当降低甚至消除间隙(非标定制)。这种方法的缺点是只能减小工作时的冲击震动,不能完全问题。并且成本较高。如果重新设计和制造更的部件将会更加经济实用且效果更好。比如利用超声波振动或者高压气流冲刷等方式可以有效地清除轴头部的积碳以及杂质颗粒等问题。当发现有异常情况时应及时更换易损件，以确保运行正常可靠安全。在设计时应尽可能简化结构与工艺路线，以便于控制加工质量与管理效率，从而确保生产效率和经济效益的提高。总之需要不断优化设计与制程管理方案才能更好地满足市场需求与发展趋势。综上所述就是关于如何更好的去除减速器内壁残留物的方法了，希望可以帮助到你！
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